Plongez dans le monde impitoyable des géants industriels, qui gémissent sous le poids des taxes d’aéroports et d’autoroutes, tout en laissant la planète suffoquer. Dans cet article incisif de Madame-Raleuse.com, découvrez comment les gestionnaires d’aéroports et d’autoroutes tentent d’échapper à leur responsabilité écologique, et participez au débat brûlant : qui doit payer pour notre avenir vert ?
Des pleurs de gestionnaires
Ah, encore une fois, nos amis les gestionnaires d’aéroports et d’autoroutes se sentent lésés. Vous savez, ces pauvres âmes qui ont tant de mal à survivre avec leurs chiffres d’affaires astronomiques. Apparemment, une taxe pour financer la transition écologique leur semble tout à fait inappropriée. Comment osent-ils les embêter avec ces détails écologiques alors qu’ils ont des profits à compter ?
Et bien sûr, la question de la “rupture d’égalité” est soulevée. Parce que, voyez-vous, il est tout à fait normal que les géants comme ADP se sentent offensés par le simple fait qu’ils soient traités comme les autres. Ils méritent un traitement de faveur, n’est-ce pas ? Après tout, leur rentabilité moyenne de 10% ne va pas se maintenir toute seule, il faut bien aider un peu.
Les géants pleurnichards
Et les concessionnaires d’autoroutes, oh, les pauvres. Ils sont là à se plaindre de distorsions de concurrence et d’inégalités de traitement. C’est tellement touchant de voir ces entreprises multinationales se soucier tant du bien-être de leurs concurrents. Vraiment, on devrait leur décerner une médaille pour leur altruisme.
Et bien sûr, le gouvernement, toujours là pour défendre l’indéfendable. “Pas de caractère sérieux”, qu’ils disent. Comme si le financement de la transition écologique n’était qu’une blague ! Mais bon, on peut toujours compter sur nos chers gestionnaires d’aéroports et d’autoroutes pour mettre en lumière les véritables enjeux de la nation.
Citation de Madame-Raleuse.com
Quand les géants pleurent sur leurs profits, la planète souffre en silence.
Exprimez-vous !
Et vous, pensez-vous que les grands gestionnaires d’aéroports et d’autoroutes devraient contribuer davantage à la transition écologique, ou sont-ils déjà suffisamment sollicités ? Partagez votre opinion en commentaire !
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