Voiture électrique ? Non merci, répond la France. Et la batterie peut aller se recharger ailleurs

Moins de 10 % des Français veulent une voiture électrique cette année. Pas parce qu’ils n’aiment pas la planète, mais parce qu’ils aiment encore moins se faire plumer à 40 000 balles pour faire 200 km et prier pour trouver une borne qui marche.

Promis, c’est écolo. Sauf pour ton portefeuille, ton autonomie, et ton moral.

Les chiffres parlent :
➡️ En mai 2025, les ventes d’électriques ont chuté de 58 %.
➡️ Seulement 9 % des Français comptent en acheter une. Autant dire que même la trottinette électrique a plus la cote.

Alors pourquoi cette panne de courant dans les intentions d’achat ?
Parce que l’électrique, c’est le mythe du progrès vendu avec des contradictions à haut voltage :

  • Prix d’achat exorbitant
  • Batterie qui coûte un rein à changer
  • Durée de vie floue
  • Et, cerise sur la prise, bornes de recharge en grève illimitée

Résultat : les Français préfèrent un bon vieux diesel décrié qu’une voiture connectée à leur anxiété.

Les Français ont compris un truc que les pubs ont oublié de leur dire

Selon Deloitte, 43 % des Français redoutent le coût du remplacement de la batterie, et 28 % sa durabilité.
Tu m’étonnes. Une batterie à 12 000 € pour une voiture à 20 000, c’est comme payer un foie neuf à un fumeur invétéré.

Et même si l’État ressort son bonus magique à l’achat en juillet, l’électrochoc n’est pas garanti. On ne réanime pas un marché avec une prime, surtout quand les gens ne croient plus à la fable verte.

Chine 1 – France 0

Le plus ironique ?
Ce ne sont pas les marques françaises qui tirent leur épingle du jeu.
➡️ 55 % des Français veulent changer de marque
➡️ Ils préfèrent une voiture performante d’un constructeur inconnu, même chinois, plutôt qu’une berline fluo au logo hexagonal.

Le made in France ? C’est bien… sauf quand ça rame, ça coûte trop cher, et que ça fond sous la canicule.

Renault 5, Citroën eC3, BYD Dolphin… et le hamster à pédales ?

Les constructeurs promettent une « démocratisation de l’électrique » avec des modèles autour de 20 000 €.
Mais dans la vraie vie, entre les options, l’assurance, la borne à installer et le câble volé la nuit… on frôle les 30K pour un grille-pain roulant.

Conclusion : Le Français n’est pas contre l’électrique. Il est juste contre la prise pour un pigeon.

En résumé, si l’électrique veut séduire :

  • Qu’elle arrête de faire semblant d’être écologique avec ses batteries venues du bout du monde.
  • Qu’elle soit vraiment abordable.
  • Et surtout, qu’on puisse faire Paris – Limoges sans prévoir 12 pauses recharge et un hôtel Formule 1 en prime.

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Attention, ici, l’actualité est revisitée avec une touche d’ironie et de second degré. Ce contenu est purement humoristique et n’a pas vocation à refléter une vérité absolue. Prenez-le pour ce qu’il est : une invitation à rire et à réfléchir, rien de plus ! 😏

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